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          匯涌動態

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          一電排行榜 | 8月新能源乘用車上牌量同比再跌32%,威馬奪新勢力上險冠軍

          根據交強險上險量數據,2019年8月國產新能源乘用車上險數為4.18萬輛,同比下跌32%,環比上漲了24.1%,其中純電動車上險2.91萬輛。8月出租租賃市場上險量占總上險量的22%,占比幅度有所回升。

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          新能源轎車市場:北汽EU蟬聯冠軍,插混市場合資走強

          純電動轎車市場,前三名依然沒有變動,但數量均有提升。

          冠軍依然來自北汽EU系列,總上險5220輛,其中出租租賃占比80.6%,主要出租租賃城市來自廣州、深圳和北京市。個人用戶方面,上險量為583輛,主要上險城市為北京和天津市。

          排名第二的車型來自寶駿E100,較上月相比環比上升21.5%且全部為非營運使用,個人用戶占比95%。主要上險城市毫無意外來自柳州市,占比24.98%。

          廣汽Aion.S上險量環比上升29.5%,以2396輛的成績排名第三,其中個人用戶上險1246輛,主要上險城市前三位分別為北京、深圳和廣州市。同樣有網約車版本的Aion.S,8月出租租賃上險量為902輛,其中廣州市上險224輛。

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          插電式混合動力轎車市場上,合資品牌表現優異,TOP5中前四名被合資車型占領。冠亞軍分別來自寶馬5系和雷凌,兩者上險量分別是2562輛和1027輛。

          寶馬5系全部為非營運使用,個人用戶占比84.35%,上險城市主要來自上海、杭州、成都和廣州市。雷凌方面有441輛為出租租賃使用,非營運使用車輛的上險城市主要有廈門、東莞、上海等。

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          新能源SUV/MPV市場:威馬EX5超越比亞迪元

          純電動SUV/MPV方面,比亞迪元自今年開始,就未讓冠軍旁落他人,但8月比亞迪元卻區居亞軍,冠軍讓威馬EX5奪得。使用性質上看,威馬EX5有1575輛來自于單位上車,其中上海占比92.51%,這或許與8月18日在上海落地的威馬第四家自營Space有關。個人用戶方面,威馬EX5上險量為543輛,主要上險城市來自于北京和上海市。

          比亞迪元上險量環比上升6.25%,個人用戶占比76.3%,主要上險地區來自北京和上海市。

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          插混SUV/MPV方面,比亞迪宋增長幅度較大,環比增長超過100%,其中個人用戶上險1200輛,主要來自廣州、深圳和上海市。排名第二的比亞迪唐環比微增3.7%全部為非營運使用。

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          造車新勢力:小鵬G3上險量再下跌,蔚來ES6環比超100%

          8月造車新勢力方面,小鵬G3上險量下跌至231輛,排名跌至第四位,主要上險城市來自廣州和深圳。蔚來憑借ES8和ES6兩款車型,以總數1990輛上險量排名造車新勢力車企第二。其中ES6在上險量上環比再漲174.4%,個人用戶上險量占比85.9%,上海、北京和廣州是個人用戶主要上險城市。

          8月新勢力的上險榜單加入了一名重要成員——理想ONE,8月該車上險量為99輛,但均來自單位上險且全來自成都市。

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          品牌上險量:比亞迪奪冠

          8月比亞迪上險量總數依然位列榜首,環比也回升了20.38%,出租租賃市場的上險量占比13.23%。主要支撐車型為比亞迪元、比亞迪唐DM以及比亞迪宋DM。e系列目前看來表現依然不盡如人意。

          不同于比亞迪主打C端市場,北汽新能源方面則是靠B端用戶走量。8月北汽新能源上險5736輛,出租租賃上險占比為74.11%。全能型選手EU系列不管是在對公市場還是對私市場都貢獻了不少份額。

          靠著寶馬5系的良好表現,寶馬整體相比7月環比上升33.88%排名第四。

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          城市上險量:上海、深圳、北京位列三甲

          8月城市上險量前四名依然是北上廣深四個一線城市。上海方面憑借威馬EX5 1530輛的上險量以及榮威ei6、寶馬5系、蔚來ES6和雷凌等車型的良好表現,持續領跑四個一線城市。

          深圳方面,個人用戶和出租租賃分別占總上險量64.18%和24.99%。個人上險車型以比亞迪系列和廣汽Aion. S為主,出租租賃上險車型主要為北汽EU系列。

          排名第三的北京市個人上險量為2263輛,主要上險車型為傳祺Aion.S和比亞迪元。出租租賃方面共有511輛車上險,其中北汽EU系列占比98.82%。

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